Seis muertos dejó un grave accidente registrado la tarde de ayer en la Ruta 5 Sur, luego que un camión impactara a un bus de la empresa Tur-Bus y a un vehículo particular, y posteriormente se incendiaran.

El trágico hecho ocurrió a la altura del kilómetro 61, frente a la plaza de peaje Angostura, en la comuna de San Francisco de Mostazal, donde perecieron cuatro personas de la máquina de pasajeros y dos de un vehículo particular.

Así lo confirmó a Emol el teniente segundo de Bomberos de la localidad, Miguel Tapia, quien agregó que en el accidente "hubo 30 heridos", los que fueron trasladados al consultorio local y a los hospitales de Graneros y Rancagua.

Según información policial, el camión -que transportaba fertilizantes- viajaba desde Santiago hacia Rancagua. Justo frente al peaje, su conductor perdió el control, atravesó la ruta y chocó de frente al bus de dos pisos -que se dirigía desde Santa Bárbara a la capital- y al vehículo particular.

Dos de las víctimas corresponden a los ocupantes de este último móvil, que resultó totalmente destruido a causa del fuerte impacto.

"Hubo varias explosiones y tuvimos que correr para socorrer a la gente del bus, porque en cualquier momento se producía algo peor", contó una testigo del accidente, que mantiene cortadas ambas pistas de la Ruta 5 Sur.

Hasta el lugar, concurrieron Bomberos de Codegua, Graneros y San Francisco Mostazal, además de personal de Carabineros y del SAMU.

En tanto, dos helicópteros de la Prefectura Aeropolicial, volaron a la zona para evacuar a los lesionados.

En tanto el conductor del camión se encuentra grave y con un traumatismo encefalocraneano (TEC), el conductor se trasladaba de norte a sur.

El chofer se encontraba entubado y fue sometido a exámenes tomográficos cerebrales, precisó el director de la Clínica Integral de Rancagua, Fernando Soto.

El centro asistencial recibió a gran parte de los heridos en el accidente. Según el directivo, la mayoría recibió lesiones leves o menos graves.

Expertos del Laboratorio de Criminalística de Carabineros (Labocar) efectuarán los peritajes para determinar qué ocasionó la explosión que le quitó la vida a estas víctimas.

Los miembros de la Asociación Nacional de Funcionarios del Servicio de Registro Civil e Identificación (Anercich), que se encuentran en paro, afirmaron que el nuevo sistema de identificación no está habilitado. La aclaración fue hecha para explicar que dicho problema no es responsabilidad de las movilizaciones de los funcionarios, si no por retrasos en la implementación. Se había anunciado que la puesta en marcha del nuevo sistema comenzaría este 2 de septiembre. Éste consiste en un sistema automatizado de identificación por biometría facial y dactilar, verificación de identidad facial y dactilar, captura de datos 100% electrónica, cédula de identidad electrónica, entre otras características.

A pesar del paro, 19 oficinas están funcionando sólo para matrimonio, defunciones y nacimientos en: Colchane, Ollagüe, Pichilemu, Nancagua, Sagrada Familia, San Rafael, Lautaro, Perquenco, Renaico, Peulla, Coyhaique, Hospital, La Junta, Lago Verde, Puerto Cisnes, Cerro Sombrero, La Antártica, Puerto Edén, Belén y Codpa.

lA dos años del accidente aéreo de Juan Fernández que le quitó la vida a 21 personas, la Segunda Sala Penal de la Corte Suprema decidirá hoy si acogerá el recurso de casación presentado por los familiares de las víctimas que buscan reabrir la investigación, que cerró sin procesados el caso.

La madre de la teniente Carolina Fernández, María Graciela Quinteros, contó a La Estrella: "Nos vamos a reunir en la Corte con la gente que quiera acompañarnos, como una forma de decir estamos presentes, estamos pendientes y queremos que haya una investigación completa y se sepa la verdad". Quinteros confirmó que si bien no han organizado un grupo "va cada uno por su parte, pero sé que van a ir". Sobre la posibilidad de que hagan una demanda civil, la madre de la teniente dijo: "Nosotros como familia estamos abocados a la parte penal, no hemos hecho ninguna demanda civil. A nosotros nos interesa que se sepa la verdad del accidente".

La solicitud de reabrir la investigación fue hecha en noviembre de 2012, luego de que el juez Juan Cristóbal Mera decidiera cerrar la investigación.