La Comisión de Salud y Medio Ambiente del Consejo Regional analizó todos los detalles relacionados al proyecto "Adquisición de instalaciones modulares para psiquiatría del Hospital Regional de Antofagasta, principalmente, porque en este servicio durante los últimos meses, se han producido situaciones graves que han vulnerado los derechos de los pacientes y que ha puesto en riesgo la seguridad del personal que allí trabaja, hechos ocurridos durante los tiempos de espera para realización de peritajes psiquiátricos a reos, como; ingreso de drogas, escapes de balas (al intentar mantener el control por parte de gendarmería) y violación.

Frente a este lamentable escenario se solicitó al pleno del Core más de 79 millones de pesos para adquirir instalaciones modulares que permitan separar la atención de los reos imputados, con complicaciones de salud mental, del resto de pacientes clínicos del servicio y así reducir al máximo los riesgos. Es por eso que en última sesión, la iniciativa fue aprobada por unanimidad.

El proyecto se encuentra validado y certificado por Gendarmería y el Servicio de Salud de Antofagasta, servicios que junto al hospital regional crearon una mesa de trabajo para en conjunto lograr la calidad, seguridad y eficiencia que hoy requiere la mencionada unidad en su operatividad diaria.

Las nuevas instalaciones beneficiarán a 178.520 hombres y 197.816 mujeres y la instalación de los módulos se fija en un plazo no mayor a tres meses.

En menos de 24 horas, nuevamente en la ruta 1 fue protagonista de un nuevo accidente carretero y curiosamente con otro choque múltiple - cinco vehículos involucrados el jueves- por causas que son materia de investigación, ayer un nuevo accidente se registró en el kilómetro 70 de la señalada ruta.

Según las informaciones preliminares, ocurrió una colisión por alcance en cadena, involucrando a varios vehículos mayores y menores. Según la información un bus se encontraba detenido, más atrás tres vehículos. Un camión habría perdido el control y pasó a llevar a los tres móviles menores, generando una colisión en cadena. Luego de la confusa acción siete serían los adultos que resultaron lesionados, más tres menores. Todos fueron trasladados al hospital Héroes de Angamos de Mejillones .

Redacción - La Estrella

Una de las esquinas más complejas tanto para conductores como peatones de la ciudad es la intersección de calle Zenteno con avenida Pérez Zujovic, justo frente al supermercado Líder.

En dicho lugar había hasta hace un par de meses una señalética donde decía que los conductores que subían por Zenteno no podían virar hacia el norte, es decir, tomar la avenida Pérez Zujovic, sino que tenían dos opciones: virar al sur (por la avenida Séptimo de Línea) o subir por Zenteno y pasada la intersección doblar al norte por Bellavista o calle Iquique.

Lamentablemente esa señalética no era muy respetada por los conductores, ya que varios no le hacían caso y giraban "a la mala" para ahorrar tiempo.

Pero eso no era nada, ya que a esa conducta irresponsable había que agregarle que lo hacían con el semáforo peatonal en verde. En otras palabras, mientras niños, adultos y abuelitos cruzaban desde o hacia el supermercado.

"Aquí hay que cruzar 'apuradito' porque los autos llegan y doblan y a veces van rápido", expresa José Álvarez (59), vecino del sector.

Doña Mirta Cabrera, una pobladora de 68 años, ha vivido varias veces el temor de cruzar y quedar en el bandejón central a la espera del otro semáforo. "Por mi edad no alcanzo a cruzar de esquina a esquina entonces tengo que quedarme en el bandejón y a veces los camiones pasan súper rápido".

Nueva señalética

Pero la señalética -que pocos respetaban- sobre la prohibición de virar hacia el norte por avenida Pérez Zujovic ya no está. De hecho, hace poco más de dos meses se sacó del lugar. El motivo de aquello lo explica Álvaro Ormeño, director de Tránsito de la Municipalidad de Antofagasta.

"Ahora hay una nueva señalética que dice 'Permitido virar izquierda. Preferencia peatones' pero es una medida provisoria solicitada por Aguas Antofagasta a raíz de los trabajos que se realizan en calle Bellavista. Esta medida se adoptó hace dos meses y medio y, si bien existe cierto riesgo para los peatones, se solicita precaución tanto para ellos como para los conductores. Cuando los arreglos finalicen, la señalética anterior regresará a la intersección".

Los abuelitos son los más complicados con esta intersección ya que no alcanzan a cruzar de esquina a esquina.