Durante mucho tiempo los vecinos y también conductores del sector de Avenida Argentina con Avelino Contardo pedían la instalación de un semáforo.

"Era bastante peligroso cruzar por este sector, la verdad es que hace mucho tiempo que necesitábamos un semáforo para poder caminar tranquilos y para que no ocurrieran accidentes", dijo Elizabeth Correa, una vecina del lugar.

Elizabeth vive hace más de tres años en el lugar y expresó que le costaba mucho cruzar la calle en ese sitio. "Podemos ir caminando hacia las esquinas donde hay semáforo pero había que instalar aquí también"

Para otra residente del lugar, que no quiso dar su nombre, el hecho que hayan puesto semáforo en el lugar es algo bastante positivo. "A mi casi me han atropellado tres veces en esta esquina... desde hace bastante tiempo que he insistido en que instalen semáforo no solo por mi seguridad sino que también para los peatones y los conductores", comentó.

Agregó que aunque en otras calles cercanas al lugar hay semáforos, los automóviles igual circulan a latas velocidades. "Eso pasa sobre todo en las noches, algunas veces no respetan la luz roja de los otros semáforos... son bastante imprudentes y así se generan los accidentes", expresó.

Semáforos

"Esta instalación es el anhelo de toda la comunidad, por la peligrosidad que representa especialmente en el viraje izquierdo desde avenida Argentina hasta Avelino Contardo, y por los usuarios que transitan de cerro a mar. Era un cruce muy conflictivo", manifestó el seremi de Transporte, Alvaro Ormeño.

La obra, que tiene un costo aproximado de 80 millones de pesos, se enmarcó dentro del proyecto inmobiliario "Gran Marino" ubicado a metros de la intersección, "realizamos un estudio de impacto vial, porque los edificios cuentan con aproximadamente 400 estacionamientos, por lo que se prevé una alta congestión. Parte de la solución en términos de tiempo del tránsito y seguridad era la incorporación de estos semáforos", explicó el administrador del proyecto, Fernando Muñoz.

Cabe destacar que los semáforos están en marcha blanca y en unos días serán entregados a la Municipalidad de Antofagasta para que se ocupen de su mantención.

"Nos llevó bastante tiempo la realización del trabajo. Están bajo la norma Uoct, tiene tecnología de última generación, construcción de detectores vehiculares vía campo magnético, tecnología led por lo que ocupan menos energía, un respaldo de batería de cinco a seis horas en caso de corte de luz", dijo el jefe de zona norte de Auter, Iván Bugueño.

El proyecto completo de instalación de los postes están bajo la norma de la unidad operativa de control de tránsito, por lo que posee un controlador que incluye GPS que permite integrarse al sistema de control de la Uoct, se le puede cambiar los tiempos de forma remota y tiene capacidad de adaptarse a la demanda de flujo vehicular; una unidad de respaldo de energía o UPS de 5 horas; 10 postes de semáforo con lámparas led para una mejor visualización en cualquier hora del día; un sensor vehicular para viraje; y dispositivos de baldosas táctiles en cada esquina del cruce para las personas con discapacidad visual, de acuerdo con la última norma de Minvu.